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2012年10月22日 (月)

古き物は新しき物で末期の水を撓むる

昨日の撮影のJR119系電車。今年3月まで飯田線で使用されていた車両でしたが、新型の313系と転属の213系に入れ替わる形で運用終了になって留置されているものです。
一部の車両は譲渡に向けて大阪に陸送されたそうですが、ここに置かれているのは所属板や方向幕が外された車両。30年経過しているとはいえ、単行でも使用できる仕様もあるなど使える幅が大きいだけに、ぜひとも他の転用先が決まって欲しいものです。願わくばVVVF化して一畑電車とかに…。

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昨日はついでに、更地になった松菱の本館跡地を見てきました。かなり広い敷地だけに、フットサル場の可能性は十分にありますね。「どこにでもある商業施設」よりも「滅多に少ない施設」を作る方が集客力はあるだけに、ぜひとも実現させて欲しいところです。
新館の接続部分は完全に壁で覆われて、共同ビル跡地と境を作っています。今後どう形作っていくんですかね。

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浜松サゴーホテル跡地には有料駐車場が建設されていました。ほぼ近いうちに完成する模様。「町の一等地に駐車場じゃ…」と思う人もいるかもしれませんが、それより私には「毎回ここに止める人が増えて、狭い道が渋滞しないかな」とも思います。ただでさえ駅前の遠鉄百貨店の駐車場には、毎回列を作ってるんですから。駅南の駐車場は空車の場所が多いのに(私は新川南駐車場に止めてます)

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エクセル浜松。いまだに地方場外がどうなっているか良く分かりません。中に入れないので客入りも良く分からない上に…やはり前にも書いたようにバイキングレストラン方式にした方が良かったのでは…

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