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2014年10月12日 (日)

正直びびってましたが

ようやく注文していたマフラーが届いたとの事で、早速取り付けに行ってまいりましたが、正直不安でした。
マフラーを換える事で車のイメージが変わるんじゃないかとか、親にうるさいと怒られるんじゃないかとか、心臓バクバクしておりました(笑)何せ人生初のエンジン関係のパーツ交換なわけですから。

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まずは交換前の純正マフラー。30000km走ってるだけあって、表面はややくたびれ気味です。まあマフラーカッター装着で視点上の面目は立っていたのですが。

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そして交換したのがこれ。フジツボのオーソライズSで、オールステンレス製の光物です。
見栄えも大口径のパイプも相まってなかなかです。ちなみにABで取り付けてもらいました。やはりエンジン関係だし、自分でやって失敗して修理代で涙を飲む事はしたくないので。

そして、さっそくエンジンを始動させると…意外なほど大人しい音でした(^^;)。確かに重低音の響き方が前よりも大きくなり、ちょっと加速するとブオーっとスポーツマフラーらしい音になるのですが、それでもイメージしていた低音感よりも静かなのにはちょっと肩透かしを食らった感じ。
でも音自体は悪くないし、何より親からも何も言われなかったのでちょっと安心しました。

性能はやはり低速回転からの加速がちょっと改善。出だしのもたつきがなくなった感じがします。まあ元々吸気側もエアフィルターを交換していたので、吸排気両方のバージョンアップでスムーズになったんじゃないかと。今後のドライブでまた本格的に試してみようかと思いますが、いい買い物でした。
もっとも、暖機運転とか、経年劣化でどう転ぶか分からないので、前のマフラーも残しておきます。

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外から見た感じだとこんなもん。それほど太いという雰囲気じゃないですね。マフラーカッター付けてた頃とほとんど変わらないというか(^^;)

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外した元々のマフラー。この後水抜きをして乾燥させてから、きれいにして袋詰めで保管しておくつもりです。思ったほど重くないです。

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