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2015年4月12日 (日)

車いじり:玉突き交換(笑)

初仕事からようやく1週間。まあ休みはじっくり休もうかとも思いながらも、またしても車いじりがしたくなりました(笑)というのも1週間前に友人に「コアキシャルスピーカー(スピーカー中央にツイーターを付けたもの)4つにツイーター2個ってバランス悪くね?」との指摘を受けた事。
値段を抑えてコアキシャルスピーカーにしたものの、確かにフロントだけでもセパレートスピーカー(ツイーターとメインスピーカーを分離したもの)の方がバランスがいいかも・・・
という事で、セパレートスピーカーを購入する事にしました。機種はコアキシャルと同じくケンウッド製のXS1700。まあ予算はまだまだ十分あるし。

2015cars012
まあ装着は何度かやっているので省略(^^;)以前のツイーターを外して配線をしなおして新しいツイーターを飛び出す形で装着。スピーカーの向きが上になっていたものが、完全に前を向く形にした事で、高音域がダイレクトに響くようになり、たしかにご指摘通りにバランスは良くなりました。
以前のツイーターはまた使い道はあるはずなので後で考えます。

2015cars013
ちなみに配線や固定は一切穴を開けていません。やっぱり純正に穴を開けるのは怖いので、2mmねじでスピーカー穴を利用して固定し、線もスピーカー穴に通して配線。まあこれで目立たないでしょう。
ほんとならもう少しピラー寄りにすべきなのですが、スピーカー穴便りではここが限界で・・・。

2015cars014
さて、残ったフロントのコアキシャルスピーカー。どうせならと母の愛車デミオに装着する事にしました。フロント2スピーカーだし、コアキシャルスピーカーならちょっとはいい音になるでしょとの事で。
配線は線を切らずに、差し込める端子を配線して取り付け。とりあえずブラケットはネジが届いたのでそのまま使用しました。
これで母の車も音がはっきり高音まで響くようになりました。母はよく分からないそうですが(笑)

2015cars015
そしてついでに、以前のインプレッサで使っていたマフラーカッターも磨きなおして装着。正に玉突き人事ならぬ玉突き交換(^^;)
少しはこれでスポーティーになったかな?

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