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2015年7月12日 (日)

昨日の大井川

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昨日撮影に行ったきかんしゃジェームス初運行の話です。
今回は家山川河川敷で撮影しましたが、沿線のあちこちでカメラを構える撮り鉄達を見かけました。通る車もほとんどが「ジェームスの追っかけ」のようなものでした(笑)
で、そのジェームス。中型テンダ機関車なのは同じですが、さすがにベースがC56なのであちこちに違いがあります。炭水車は形状が違うし、先頭のデッキもさすがにまっすぐには出来なかったようで…。
でも顔の目じりのシワで「あ、ジェームスだ」と思えてしまうところがにくいところ(^^;)

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そして千頭駅へ。臨時駐車場も一杯でした(^^;)
既にジェームスも方向転換済みでした。去年も見たヒロの他に、今年静態保存されているパーシー(元C12 208)も展示されていました。

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元々部品取り車だっただけあり、形はC12の面影はほとんど0。タンク形状まで大部分をパーシーをうまく再現しています。
3軸のC12に対してパーシーは2軸なので、真ん中の動輪は黒いカバーで隠してあります。

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しばらくすると、お馴染みトーマスも到着。こちらも大人気でした。

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そして転車台での手動による方向転換。7~8人掛で65t近くある機関車を540度回します(1周半)。見せるためとはいえ、180度以上回転させるのは大変だ…

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そして4両勢ぞろい。さっそくカメラの集中で、皆で手を上げてます。私もライブビューで手を伸ばしながら撮影(笑)

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もちろん、標準のC11 190号機も運転されています。トーマスと比較してどこを変えたのか探してみるのもいいかも。

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注目なのはSLだけではありません。今年から走り始めた元十和田観光電鉄(元々東急)(の7200系も臨時急行として運転されていました。単行運転できる使用ですが、当面は2両編成との事。まあ今後のコスト次第ですかね。

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最後は下りのジェームスをもう一度撮影。ここでも撮影ポイントで大勢がカメラを構えていました。

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