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2016年5月 8日 (日)

長崎旅行②:フェリー

大分遅くなりましたが、長崎旅行の話です(^^;)
でもやはり順番順番なので次も遅くなるかも・・・

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今回3度目の利用となる阪九フェリー。ただ今回は去年就航した新造船「ひびき(行き)」「いずみ(帰り)」に初めて乗船となります。就航1年なのでまだ新しいですね。乗り場と車両乗船場所は同じなのですが、バリアフリー化によって客室と同じ階に車両甲板があるなど乗り降りの軽減が施されています。もっとも、下船の移動ルートの問題からか泉大津乗船の時は下の階に停車になるようで・・・。

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今回はインプレッサではなく、親父のCX-5での旅。親父に運転を交代して貰う事があるため、乗りなれた方を優先しました。それにやはりディーゼルなので燃費もいいし。
今回往復約1080㎞走りましたが、約62l程度消費で燃費は17.5km/lでした。名阪国道や長崎など坂道を走ってきた事を考えれば上出来の燃費です。(以前のインプレッサでの九州旅行では15~16km/l前後)
燃費の話に関しては、三菱の不正問題の事も書きたいと思っているのでまたその時にでもCX-5の話をしようかと。

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船内も以前に比べるとずいぶん明るくなった感じです。行きの「ひびき」はクリーム調のやわらかな感じの色、「いずみ」は茶色の落ち着いた感じの色です。両親も「豪華」と満足してくれたようで一安心です。一度は両親をフェリーの船旅の楽しさを教えてあげたかったので。

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行きのフェリーはシングルルーム3室予約(3名個室が取れなかったので)。こちらも「やまと」「つくし」に比べると、洗面所、机がしっかり別々に分けてあるので使いやすいです。まあWiFiは繋がりにくいという欠点もありますが・・・

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出港後も天気・波とともに良好で、夕方の明石海峡大橋も夕日とともに見る事が出来ました。こういうショットが撮れるのが船旅の醍醐味。

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夕日が落ちる頃にこんな感じに撮れるのも船旅ならでは。

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そして新門司港入港。ちょうど車の前が出口なので撮影もできました。

続きはまた後日。

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